研究盲道课题心得体会

发布时间：2024-04-27 02:17

守住盲人生命线，盲道不留盲区,下面一起来看看本站小编红网给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

研究盲道课题心得体会1

据央视网5月17日报道，许多地方的盲道建设都存在问题。有的围着路边的树木修建成直角状，有的弯弯曲曲需要不断改变行走路线，有的盲道中途布满井盖、隔离墩、沙坑等障碍物，而在盲道上摆摊做生意、停放车辆、拉施工围栏等更是普遍现象。

盲道在修建之初本是为了给盲人提供更加方便、安全的出行之路，然而在建设过程中却没能将这份好心落到实处。显然，施工方在工程建设中并未意识到盲道对于盲人出行的重要性，而有关部门也缺乏对于盲道建设的验收和监管，因而使得盲道不得不沦为一项徒劳无益的建设。

一方面，作为健全人，我们很难真正设身处地体会到盲人们在出行时的种种不便，这种切身感受的缺失让我们总在无意之中便忽略了这些问题。即便平时在路上发现问题盲道，大多数人还是会继续赶自己的路，久而久之便习惯这种不合理的状态。更有甚者，还会占用盲道做生意、随意停车等，这其实都是主观上并未重视的体现。作为施工方，本应秉持着“盲道是为盲人服务、其他建设为盲道开路”的意识去修建，而实际上却只是走走形式，象征性地完成建设任务，丝毫不顾盲人出行的实际情况，影响了盲道作用的发挥。而相关部门的督促监管也尚有欠缺，如此不合理的盲道却能让其顺利收工交付，实在不合情理。

另一方面，盲人群体虽然在如今得到越来越多的社会关注，但相比于健全人而言仍属于边缘群体，存在感较弱。由于身体限制，他们的社会参与程度、媒介接触程度以及个人力量都相对较弱，很难在声浪巨大的互联网时代荡起一点涟漪，发出强有力的声音，得到较为广泛的社会关注。久而久之，他们的生活状态与真正诉求常常被大众所忽略。但各方都应认识到，这种弱势地位的形成是出于客观条件的限制，并非其本该如此。因此，我们更应将注意力倾向这些弱势群体，帮助其发声，督促有关部门改善其现状，为盲人提供能切实有效、便捷安全的服务，保障他们的个人权利。

首先，相关部门应尽快排查所辖区域的所有盲道，通过自我纠察和收集群众反馈等途径，完善所有问题盲道，做到不留死角，不埋安全隐患。修整过后，可通过贴提示牌、刷提示语等方式，提醒市民不要占用盲道，从主观上重视起来。但仅靠道德约束也很难产生良好的效果，有关部门可进行不定期检查对做出了违规占用行为的主体进行处罚，用制度约束行为。

一定程度上，盲道其实就是盲人出门在外的生命线，切勿让形式主义将利民建设沦为损民建设，切勿让敷衍态度寒了盲人群体的心。

文/杨雨鑫（湖南师范大学）

研究盲道课题心得体会2

摘要：

文题释义：

无障碍设施：以提高残障人士的社会生活质量，确保有需求的人能够安全地、方便地使用为目的的各种设施。

盲道：在人行道上或其他场所铺设的一种固定形态的地面砖，视障者可产生盲杖触觉及脚感，引导视障者前行和辨别方向的通道。

背景：国内城市无障碍设施不完善，但是视障者对无障碍设施的需求较为急迫。

目的：通过调研石家庄城市无障碍设施(以盲道为例)的应用状况，以了解民众对于城市无障碍设施的认知、存在问题，并提出针对性改善建议。

方法：以问卷调查方式，在河北省石家庄市随机抽选118名普通市民和51名环卫工人，进行盲道认知情况调查，同时对60名视障者进行盲道使用情况调查。

结果与结论：多数市民、环卫工人和视障者对盲道有一定了解，但民众对盲道的知晓率依然较低，仍有7%的普通市民和18%的环卫工人对盲道完全不了解；视障者出行率极低，仅38%的视障者可经常出行；50%以上市民和视障者认为盲道没有起到实际作用，仅19%的市民对盲道的监管、维护、保养工作较满意率，56%的视障者认为盲道没有实际作用，42%的视障者表示其出行范围多以家为中在1 km以内。提示民众知晓率低、盲道利用率低，建议从加强宣传与培训、对视障者行康复训练、加强建设与维护三方面着手，才能更好地保障残疾人生存权益，促进其回归社会，提高其生活质量。

ORCID: 0000-0002-3784-3867(苟波)

中国组织工程研究杂志出版内容重点：组织构建；骨细胞；软骨细胞；细胞培养；成纤维细胞；血管内皮细胞；骨质疏松；组织工程

关键词: 无障碍设施, 盲道, 应用状况, 认知情况, 使用情况, 视障者, 改进建议, 回归社会

文章来源: 吴悦, 高歌, 武梦竹, 王秀丽, 薛平聚, 苟波. 城市无障碍设施(盲道)应用状况的调查及分析[J]. 中国组织工程研究, 2020, 24(2): 271-275.

研究盲道课题心得体会3

随处可见的盲道，看起来设计很简单，无非是一块砖上几条棱，但它却是近半个世纪前才出现的。触感铺路砖是一种为了引导盲人沿着安全道路行走，而将表面作了锯齿状处理的砖块，这种砖块可以提示前方即将出现的十字路口和障碍物。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。

图为行进盲道。

图为提示盲道。

提及盲道，有多少人对其陌生。中国有盲人约500万，占世界盲人总数的18%，占全国人口的3.8%左右，平均每百万人口有盲人3800人。每年新增盲人约45万，至2020年，盲人总数预计将达2000万。我国是世界上盲人最多的国家，盲人的交通出行，是一项不容忽视的民生问题，历来受到政府的高度关注。事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生极大帮助。